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在dio 50極速這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過2,649的網紅Yenting Chou " 周小樂，也在其Facebook貼文中提到， 2018 年的我的賽事已經結束了 但挑戰並未結束 , 每一場賽事不論輸贏都是 經驗的累積 我在賽場上學習到有很多事情不論是維修 升級等等 但在於現實的生活上 , 因為工作關係影響到我許多事情 這也是無奈的 但我盡力去完成每樣的事情 我很感謝一路幫助我的團隊 , 毛老師 金銀...

「dio 50極速」的推薦目錄：


dio 50極速 在 Yenting Chou " 周小樂 Facebook 的最讚貼文

Yenting Chou By Yenting Chou " 周小樂

2018-09-03 16:44:28 有 50 人按讚
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2018 年的我的賽事已經結束了
但挑戰並未結束 ,

每一場賽事不論輸贏都是 經驗的累積
我在賽場上學習到有很多事情不論是維修 升級等等

但在於現實的生活上 ,
因為工作關係影響到我許多事情 這也是無奈的
但我盡力去完成每樣的事情

我很感謝一路幫助我的團隊 , 毛老師 金銀師傅 豪邁
也很感謝一些廠商對我的支持鼓勵包容跟體諒
無私的幫助 無私地給我建議訊息
也謝謝幾位前輩的教誨 跟幾位同好選手的交流指導

在練習上面遇到碰撞期 , 練習不如人
自己騎跟屎沒兩樣 跟別人才會快的腦殘樣
有時候懷疑自我的賽程是否有問題 ?
但我必須學習冷靜判斷 , 常常一緊張一錯誤
就亂了節奏 亂掉賽事的重要性
不是亂衝 就是亂插 甚至亂騎 ,, 未來我會更加注意
對於自己的重點在於哪裡以達到我要的水準

2018 感謝幫助我一路包容我支持我的廠商老闆們
Yamaha YMS 三沅行 Yamaha YSP 三沅行
蔡明忠 陳碧雲

唭哩岸車業 林易賢 李承翰 黃偉翔
也謝謝隊友互相得指導資訊交流 陳嵩仁 猴子 （余珵）

GJMS智杰工業
aracer-speedtek
Alpinestars Taiwan
Garmin 高明電通
Reveno
Speed EVO 極速進化 機車部品開發公司
Energumen狂熱者
Equator赤道
油力特潤滑油 United Oil Taiwan
武川精工
歹徒 Scoundrel
EPE 鋰鐵電池 MIT
Driven F1 志成 侯
Dio Bando
Bpm Brakes

2019 又是一門新的開始 新的挑戰

#2019新的啟程要有新的步伐 加油
#西瓜哥你在我後面我壓力很大

Photo By 林帆帥哥

在這裡 向各位選手廠商 ( 鞠躬 ) 感謝

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Yenting Chou

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玩出自己的風格 , 創造出自己的路程 沒有人應該會去幫助你 , 只有靠自己的
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dio 50極速 在 Yenting Chou " 周小樂 Facebook 的最佳解答

Yenting Chou By Yenting Chou " 周小樂

2018-09-03 08:00:00 有 50 人按讚
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2018 年的我的賽事已經結束了
但挑戰並未結束 ,

每一場賽事不論輸贏都是 經驗的累積
我在賽場上學習到有很多事情不論是維修 升級等等

但在於現實的生活上 ,
因為工作關係影響到我許多事情 這也是無奈的
但我盡力去完成每樣的事情

我很感謝一路幫助我的團隊 , 毛老師 金銀師傅 豪邁
也很感謝一些廠商對我的支持鼓勵包容跟體諒
無私的幫助 無私地給我建議訊息
也謝謝幾位前輩的教誨 跟幾位同好選手的交流指導

在練習上面遇到碰撞期 , 練習不如人
自己騎跟屎沒兩樣 跟別人才會快的腦殘樣
有時候懷疑自我的賽程是否有問題 ?
但我必須學習冷靜判斷 , 常常一緊張一錯誤
就亂了節奏 亂掉賽事的重要性
不是亂衝 就是亂插 甚至亂騎 ,, 未來我會更加注意
對於自己的重點在於哪裡以達到我要的水準

2018 感謝幫助我一路包容我支持我的廠商老闆們
Yamaha YMS 三沅行 Yamaha YSP 三沅行
蔡明忠 陳碧雲

唭哩岸車業 林易賢 李承翰 黃偉翔
也謝謝隊友互相得指導資訊交流 陳嵩仁 猴子 （余珵）

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Speed EVO 極速進化 機車部品開發公司
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油力特潤滑油 United Oil Taiwan
武川精工
歹徒 Scoundrel
EPE 鋰鐵電池 MIT
Driven F1 志成 侯
Dio Bando
Bpm Brakes

2019 又是一門新的開始 新的挑戰

#2019新的啟程要有新的步伐 加油
#西瓜哥你在我後面我壓力很大

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在這裡 向各位選手廠商 ( 鞠躬 ) 感謝

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社群媒體上有些相關的討論：

dio 50極速 在 [閒聊] 為何當初眾多50CC裡只有dio忽然紅起來? - 看板biker 的推薦與評價


作者s9221320 (心中最軟的一塊)
看板biker
標題[閒聊] 為何當初眾多50CC裡只有dio忽然紅起來?
時間Tue Sep 24 06:24:45 2019

其實我有一個很納悶的點

以前的50cc車種有不少,勁風達可達jog...之類一堆
每台都可以改啊?
都二行程好改好拆.為何偏偏獨獨是Dio50會紅成這樣?

要說它套件便宜,那是因為它先紅起來才會變便宜.是相反的因果律
之前有問過,好像大家也不知道所以然?
只有聽到一個答案過,是說平平都50cc.dio50是比較會跑的??

所以有人知道當初dio到底是如何火紅起來原因嗎?


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 206.180.242.233 (加拿大)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1569277487.A.A61.html
→ Jr: 我覺得好像是報紙... 09/24 06:28
推 usea5a: Kono dio da！ 09/24 06:30
推 yeng1217: Dio sama 09/24 06:41
推 osiris99: 以前jog也很紅啊 09/24 06:54
→ hrih: 因為是honda 09/24 07:05
→ s9221320: 光陽有很多早期honda的車,NSR 豪爽 dio都是 09/24 07:10
推 TONYNIKE: Dio 據說引擎構造簡單且耐用 09/24 07:52
→ doomerptt: dio汽缸好拆 縮缸路邊抽馬桶 排汽管拆掉就能拆缸了 09/24 07:58
→ doomerptt: jog比較耐用 原廠case的掃氣孔就做很大 不像dio很小 還 09/24 08:00
→ doomerptt: 要挖 不然改缸 不回油 容易縮 09/24 08:01
推 computerqqq: ZAWAZUDO!!! 09/24 08:20
推 zzz64010: 1秒鐘過去了…2秒鐘過去了…3秒鐘過去了……………8秒 09/24 08:47
→ zzz64010: 鐘過去了…承太郎吃我的壓路機吧！哈哈哈哈哈 09/24 08:47
推 gg1259789: dio可以騎到200啊 09/24 08:49
推 hankchen24: 我原本不信 直到昨天騎80被Dio刷卡海放我才相信 09/24 09:06
推 john801110: 囉斗囉喇打！ 09/24 09:23
推 as134679258: ZaWaRuDo 09/24 09:24
推 coppi: dio 是三陽的 送報紙是後期，還有當時dio jog都賣很好 沒有 09/24 09:26
→ coppi: 什麼突然紅的差異...為啥那麼多以訛傳訛 09/24 09:26
推 gugugaga18: 就跟勁戰一樣，是種信仰 09/24 09:29
推 tnfsh11287: Ko no dio da! 09/24 09:31
推 incident: 因為無駝無駝吧 09/24 09:39
推 rfvujm: 機車是有極限的 09/24 09:41
推 ajax4444: dio很早就出了那時不紅也難，jog是後來才出，前身好像是 09/24 09:59
→ ajax4444: 叫兜風，賽車大約9台dio，1台兜風 09/24 10:00
→ ajax4444: 兜風外型跟媽媽買菜車一樣，很難紅 09/24 10:01
→ ShibaTatsuya: ZA WARUDO 09/24 10:03
→ ajax4444: dio外型年輕又一直改型，又出珍珠色系粉紅粉綠粉藍 09/24 10:03
→ ajax4444: 不管改不改車，50cc首選就dio了 09/24 10:05
推 a151091: 我都想收一兩台dio來玩了，一台收藏一台爆改 09/24 10:07
推 jeff101234: 兜風就很買菜車 dio的翹屁在當年算很潮了 09/24 10:13
→ jeff101234: 後來出的勁風雖然有好看一點 但依然是買菜車風格 09/24 10:13
→ vwpassat: 陸軍四式戰 中島（Nakajima） Ki-84 09/24 10:44
推 coppi: 勁風50也是斜版風格還有膨脹管欸 09/24 10:46
推 mr2gts: 那一代的dio跟日本的dio長一樣還有很多零件也是可以共用 09/24 10:47
→ mr2gts: 改裝套件夠多 改裝幅度也大 所以當然dio會紅 日本jog就 09/24 10:47
→ mr2gts: 跟台灣的完全不一樣 09/24 10:47
推 LukeLee: 因為機車是有極限的 09/24 10:59
→ LukeLee: 而他超越了機車 09/24 10:59
→ mozarts: dio垂直式汽缸爆發力較強,jog水平式較平順(以前車行說的) 09/24 11:02
推 computerqqq: 跟DIO跑，你永遠輸它9秒。 09/24 11:03
→ mozarts: 在dio之後,suzuki金贏家紅了一段時間,飆仔超愛 09/24 11:03
推 a456618: 無馱無馱 09/24 11:07
推 coppi: 那時候的日本jog跟台灣的零件也是一堆通用阿，只是給的配備 09/24 11:17
→ coppi: 更高檔而已 09/24 11:17
推 kslxd: 我不修機車啦 九九！！ 09/24 11:17
推 a0931990010: 我只愛大兜風50 09/24 11:57
推 lightwithme: 光陽的雙生車現在路上超難見到 09/24 12:01
→ alomar2000: 構造簡單好改裝 09/24 12:15
推 QQliang007: 你還記得吃過多少麵包嗎？ 09/24 12:24
推 pmes9866: 你會記得你吃了多少機油？ 09/24 13:03
→ dhtsai: jog零件比較貴;有的零件總成封死,不給換細部零件 09/24 13:22
→ dhtsai: dio化油器改大不會卡車架,jog化油器改大會卡車架 09/24 13:22
→ dhtsai: dio化油器外露,改化油器可手拉風們,改化油器可以在路邊 09/24 13:36
→ dhtsai: 換油嘴,調出最佳油嘴配置;jog化油器內藏,拆化油器要拆殼 09/24 13:37
→ dhtsai: 手拉風門要拆殼 09/24 13:37
→ Gunslinger: 未必是相反的因果律 改的成本低效果好就紅 紅了就有 09/24 13:58
→ Gunslinger: 更多人投入開發套件讓改造更容易 09/24 13:58
推 a123454698: 聽長輩說那時候dio車價最便宜 09/24 14:16
→ jengmei: 我覺得jog比較好耶 09/24 14:47
→ afiend0927: 因為當初dio最便宜，相當是現在的GP，專門用低價搶市 09/24 15:01
→ afiend0927: 的車款 09/24 15:01
推 prkfcpr: 因為jojo 09/24 15:49
推 Ocean21: 你問荒木老師啊XDDD 09/24 16:47
推 mr2gts: 記得當年買日文原文機車雜誌 日本那時候小綿羊比賽反而 09/24 17:39
→ mr2gts: 都是改JOG 跟台灣相反 而且日本JOG外觀跟台灣JOG差很大 09/24 17:39
→ mr2gts: 不像DIO是幾乎一模一樣 09/24 17:40
推 jericho47: Dio 明明就是三陽的 09/24 19:43
→ StarHero: 因為JOG有夠難拆 光是要拿個馬桶還要拆電瓶 汽油泵 09/24 21:33
→ StarHero: 大兜風那就更難拆 and 那年代不流行12吋胎 09/24 21:34
推 powerless128: 因為 kono dio da 09/24 22:05
推 likeysana: dio會紅主要是因為CV 子安武人吧(誤 09/24 22:15
推 vlee: 我月初才被偷一台dio，半夜一點半專程來偷... 09/24 22:57
推 okaward271: 因為是台灣第一台有車廂的速克達？ 09/24 23:06
→ dhtsai: 更早的領導,新生代,就有車廂 09/24 23:49
推 F2307925: KONO DIO DA 09/25 00:27
推 swatch44: 我騎smax那天在河堤測極速 旁邊一台dio飄過去 09/25 02:16
推 ptrex: 車小 加速快 小綿羊賽冠軍常勝 09/25 07:45
推 a90389aa: 大度路車神 09/25 09:22
推 slsamg7112: ZA WARUDO!! 09/25 12:11
推 im83124900: 以為進錯版哈哈 09/25 12:35
推 ax27483522: 下篇擺老嗆人的怎麼自刪了= = 09/25 14:20
推 polarfox: 哈哈哈哈 09/26 00:32
→ CHTWifiHinet: 這篇是怎樣 09/26 00:41
噓 omega31perda: 本來還沒注意 原來連dio是陽陽陽出的都不知道 笑死 09/26 10:50
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#37. 年輕騎士雨中衝鋒追撞GG - PCDVD數位科技討論區

出廠限速40~50，心臟夠大的話不要鬆油門可能也可以騎到平均時速40啊 我那輛Dio 50大學的時候家人買給我代步用，，一個人騎的極速就是50 ，載妹大概 ...

#38. 每日機車本田越野小踏板dio xr baja，小車身也有大baja精神

本田cbr150r發動機：四衝程單缸風冷排量：149 CC缸徑和衝程：63.5 x 47. 山葉入門超跑——tz50，極速120km · 2017-08-30 ...

#39. 請問DIO50大改的極速差不多可以跑到多少- 第3頁 - 伊莉討論區

請問DIO50大改的極速差不多可以跑到多少,伊莉討論區. ... Dio騎到140輪胎就快抓不住了車身太輕了頂多就是起步很快 想要跟重車比太難了啦不要說是600的 ...

#40. 極速63km/h不能再快！Gogoro VIVA輕快無壓力體驗

本次的試乘就在繁忙的台北市區展開，Gogoro VIVA馬上用80公斤的輕盈重量令我印象深刻，帶給我有點類似大學時期曾把玩過的DIO 50輕巧感，轉向只能用 ...

#41. 三陽工業- 维基百科，自由的百科全书

三陽工業股份有限公司（Sanyang Motor Co., Ltd.），是台灣第一家摩托車、速克達、全地形車、汽車 ... 異類Dio Zippy 50cc 斜板/ 可動; 迪奧Dio/Super Dio/Play Dio 50cc 斜板/ 可動 ...

#42. 本田機車NCY DIO 鋁合金輕量化飛盤組

本田機車NCY DIO 鋁合金輕量化飛盤組特殊斜面，加速反應快，極速高。 ... < 國內車種>, < 國外車種>. 豪邁50, DIO ZX 50 (JP). SYM. < 國內車種>. DIO 50 ...

#43. [閒聊] 為何當初眾多50CC裡只有dio忽然紅起來? - 看板biker

為何偏偏獨獨是Dio50會紅成這樣? ... 只有聽到一個答案過,是說平平都50cc.dio50是比較會跑的?? ... 我騎smax那天在河堤測極速旁邊一台dio飄過去.

#44. 三陽/SYM - DIO優質代步車 - 8891汽車

三陽/SYM - DIO優質代步車 ... 廠牌車款：: 三陽/SYM - DIO 50 ... 年的DIO接手朋友的一手車,只跑6800多,沒換錶也沒調表,目前極速約65左右,前後煞車皮及輪胎,車手總成, ...

#45. [閒聊] 為何當初眾多50CC裡只有dio忽然紅起來? | biker 看板

其實我有一個很納悶的點以前的50cc車種有不少,勁風達可達jog...之類一堆每台都可以改啊? 都二行程好改好拆.為何偏偏獨獨是Dio50會紅成這樣? 要說它套件便宜, ...

#46. 「以前就想買」Dio50翻紅少男回憶湧現

發動引擎，聲音超尖銳，讓5、6年級生很有共鳴，這台Dio機車外觀看來普通，還有點掉漆，但20年前他可是帶動小綿羊機車的流行代表作之一，有車主捨不得當廢 ...

#47. 現在還有50cc 的機車嗎

如果有車行可以處理排氣檢驗問題的話,你的最好選擇是Dio 50. ... 的美國CES 消費性電子展上，便出現一款電動機車，除了擁有極速100 公里以及續航力100 ...

#48. [夯車分享] 年少輕狂的回憶- SYM Dio 50 | MotoBuy

[夯車分享] 年少輕狂的回憶- SYM Dio 50 · [部品情報] 裸把車福音！智慧行車的好夥伴- KOSO 手把橫桿.

#49. 2018年11月號 HOW IT WORKS 知識大圖解 中文版 NO.50: 【科普 ‧ 圖像 ‧ 百科】極速飛車

【科普 ‧ 圖像 ‧ 百科】極速飛車 LiveABC編輯群. Ho/TO. #so AHälä #Tääßājià Make a marble run ######IIs YE:#EH}|H|####|| #####Create the box ## , Hy-F###, ...

#50. dio 50翻新

關於dio50 DIO50 三陽迪奧改整理翻新代客施工改裝代工. ×. dio50 DIO50 ... Dio，一臺50cc綠牌小車，擁有著小車身、重量輕，再搭配著二衝程引擎，市區騎乘方便實用。